Sign up AAdvantage Elite challenge
首先声明，我是菜鸟，最近刚刚开始学习的，帐户里程相当少，所以大牛们看到轻拍，
给点建议更好了 ^_^

AAdvantage 的 Platinum Challenge

AAdvantage 的membership可以通过sigh up一次challenge并在90天内完成这个
challenge获得，分别是5,000 Q-points AAdvantage Gold Challenge 10,000 Q-
points AAdvantage Platinum Challenge

这里Q-points应该是是著名缩写EQM（是Elite qualify Mileage）差不多的东东把。根
据booking code的不同分别有
Earn 1.5 points per mile with booking code： A F P D I J B Y
Earn 1.0 points per mile with booking code： H K L M V W
Earn 0.5 points per mile with booking code： G N O* Q** S

Notes：*O — only eligible domestic fares booked in O will count
**Q — excludes transatlantic fares booked in Q

一般来说，最好的sign up challenge的时间是每年的16-Jun to 16-Dec，这样可以获
得一年半的elite status。我想这是因为每年2月28号AA 重新年省Elite status把（但
为什么不是从三月或者四月开始呢？）。sigh up之后一般回国飞个来回就可以搞定
Platinum了。sign up成功之后一般是一年的elite status，如上所说的时间sign up可
以有一年半。成为Platinum之后是有4 electronic upgrades for 10,000 Q-miles
flown as Elite。我还不清楚这个4 electronic upgrades是什么（500-mile
electronic upgrades？）.我最看重的是100%的bonus miles。也就是你飞10000mile另
外有10000的bonus miles。对于Gold status 分别是2 electronic upgrades and 25%
bonus miles。当然还有其他的benefit，比如check in 和boarding啊等，目前还不是
很清楚具体，要详细读term ^_^。 Life Time精英会员是1M AA miles for Gold 和 2M
AA miles for Platinum.

关于challenge，看到的示例有差1k多点，但是打电话，还是让给qualify了的，所以no
hurt to try ：）

在Elite status到期之后，to requalify for Platinum status, you need to fly at
least 60 qualifying segments or earn 50,000 qualifying miles or points
during the calendar year.（这里那些买东西或者做survey挣的milage应该不算把）
Gold 是10,000。还有一个Executive Platinum的 100,000, 我想都没想这个，直接略
过把。另外好像AA提供用钱买extensions的。AA has offered to extend existing
Gold and Platinum status for between $299 and $599。

另外，membership year和 qualification year好像不一样，前者每年3月1到每年2月
28
后者是每年1月1号到12月31

如果想sign up了，就打电话把 800-421-0600.直接说想sign up AAdvatange Platinum
（Gold） challenge即可。另外这个Elite Status可能可以通过Status Match 获得。
American will consistently match United status to equivalent level up to mid
-tier (Platinum). 但是对于别的Airlines Program，AA的SM policy很奇怪（听说，
没试过）。

另外challenge是不能cancel的，要么完成，要么等90天过，而且规定不能double
challenge。关于double challenge，有人获得过，但是我打电话问的时候，CSR很坚决
地说那是一个mistake，double challenge is never allowed。也许碰到一个好心的
CSR或者专业能力不好的（：P） CSR很重要。

先总结到这里把，下节总结怎么挣免费的milage ：）

现在我的问题是：如果我暑假回国，RT，单程是7800多mile，我是sign up Platinum
好呢 还是先Gold再Platinum？

如果是先Platinum 结果就是 platinum+7800+7800*2+4*e-upgrade ？
如果是先Gola再Platinum，结果是7800*（1+25%）+7800+2*e-upgrade？
如果回来后我打电话能要到Platinum则是7800*（1+25%）+7800*2+2*e-upgrade+4*e-
upgrade。

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看了南方航空的飞行常客计划之后，我就觉得心是拔凉拔凉的.
除非是很有钱，不然保证你坐南航很难累计到里程.
最先的是南航他自己的
服务等级 订座舱位（代号） 舱位累积比例 计入升级航段 备注
50%的奖励里程 F, A 150% 奖励1航段
30%的奖励累计 C, D 130% 奖励1航段
10%奖励累计 W 110%
100%累计里程 Y, T, K, H 100%
累计40%的里程 M, G, S, L, Q, U, E, V, B 40% 不累计升级航段
其他舱位 P, I, Z, O, N, R, J, X 不累计升级航段
* 请注意：升级航段计算标准和南航W舱的舱位累积标准自2008年1月1日起按上表的新规则进行调整。另外所有挂有CZ航班代号的南航航班可累积里程（CZ381/382除外）。
*银卡会员奖励15%的里程，金卡会员奖励30%的里程

NWA作为最实惠的天合联盟的常旅计划，是我首先比较的对象

下面是NWA会员的里程累计
Elite Qualifying Fare Classes on China Southern-Coded, China Southern Operated Flights
Elite Qualifying Miles at 150% F, A, Y, W
Elite Qualifying Miles at 130% C, D
Elite Qualifying Miles at 100% T, K, H
Elite Qualifying Miles at 40%: M, G
Elite Qualifying Segments: F, A, C, D, Y, W, T, K, H, M, G

你会发现南航很多情况下里程都不能累计.

俄罗斯航空也差不多是累计计划，不过精英会员显得更加优惠.（同样无有效期，3年日历年活动一次）
+50% - Miles of the flown distance for Gold cardholders
+25% - Miles of the flown distance for Silver cardholders

比较有意思的Delta航空
Mileage may be earned on China Southern-coded flights operated by China Southern or any SkyTeam partner. Fares booked in M and G class are eligible for 40% mileage credit. Mileage credit is not applicable for fares booked in P, I, and O class or flights operated by Xiamen Airlines. 150% of mileage applies only to F, A, C, and D class only
大概意思是MG只可以累计40%，而P,I,O不可以累计 或者是被厦门航空承运的航班，而F,A,C和D可以累计150%的里程.
其他一样，同样里程没有有效期.（2年活动一次）后来查了下只有MG最低是250，
头等舱或商务舱 F, A, C, D 500 x 1.5 750
经济舱 W, Y, T, K, H 500 x 1 500
经济舱(打折) M, G 500 x 0.5 250
注意:所有其它舱的服务不能获得里程

貌似法航FlyingBlue都可以累计南航的里程，不过下面有这样的注解 （同样无有效期，3年活动一次）
* For an individual public fare included in the program, with CZ, KL, or AF flight numbers, except between France and China/Hong Kong.
Only eligible when reserving in the following classes : A, C, D, F, W, Y.
只有少部分特别的会员，只可以累计到A,C,D,F,W,Y的仓位的积分当他们乘坐CZ,KL和AF的飞机.

总结下，如果你乘坐南航折扣比较深的机票，还是只能选择南航明珠，最好的建议是选择其他的航空公司吧.另外一个问题就是里程有效期的问题.让人觉得很郁闷

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又是许久没有更新星空系列了，因为其他航空的常客计划实在让我提不起精神来.

这里就说下前段时间刚坐过的US airways吧.

其他的我也就不敷衍了

怎么说呢，有没有感觉和其他常客都差不多呢？…….
所以我都开始没有动力写下来了

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星空系列坚持到现在，已经介绍了星空联盟里面的 加航的Aeroplan，美联航的MP，BMI的DC，国航知音，还有韩亚航空的常客计划.
而今天我想介绍下上海航空(FM)的常客计划-金鹤计划.
说老实话，在上海航空改变里程有效期之后我就彻底觉得这个常客计划已经彻底的失去了吸引力了.我想上海航空也是星空联盟中网页做的最不好的一个吧.
但是还是介绍了，免得大家误入歧途吧.
和国航相比，上海航空给里程也没有大方到哪里去啊.另外银卡和金卡给的也不怎么样
上海航空需要一年内累计5万/36个航段 才能获得银卡 而保持银卡需要2年内9万/63个
需要10万/70个航段才能获得金卡 而保持金卡需要年内获得18万/126个
比较起国航，只有更难，没有更简单，而且国航的航线也相对较多，大家可以查看我的另外一篇文章（星空系列:国航知音介绍）对比下就知道了
除了他是星空联盟的会员，我还真的都没有关注到他的存在，也许他早已经掩盖在国航的光芒下面了
只是我看上海航空对于客户的忠诚有任何奖励。如此小气啊

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如果说美联航给里程比较大方，还有aeroplan的实惠，都不足以吸引你的话，那么你可以仔细看看这篇文章。这里我要介绍的是韩亚航空.
可以说韩亚航空是星空联盟里面最容易保持金卡并且保持下来的一个航空公司了.
韩亚航空提供的飞行常客计划
星空银卡 韩亚金卡 50个航段（只能是韩亚航空运营的50个航段） 40k里程
星空金卡 韩亚钻石卡 100个航段（同上） 100k里程
而所有的这些都需要在3年内完成
而保持韩亚金卡需要在3年内飞行25k里程 而为了保持韩亚钻石卡需要在3年内保持40k里程
相比较而言韩亚航空的里程是最容易保持下来的.而成为金卡的难度和aeroplan相似.而拿银卡比BMI更简单.虽然说我觉得银卡是没有什么用的.这点上面我觉得天合联盟可能要做的好点.
如果仅仅是为了能拿到金卡的话，我建议你是申请韩亚航空的会员卡.
不过这里有一个问题就是韩亚航空的里程给的真是很小气。就是成了金卡会员.韩亚航空也没有而外的里程提供.
这点上面很让人失望啊.

韩亚航空网站中文 http://cn.flyasiana.com/Global/CN/ch/index
如果想知道更多关于常客的信息的话 可以去飞行部落去看看
也许你有意外收获哦.

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话说是陆陆续续的更新了一些星空联盟的常客计划.先是钦点了BMI,国航知音,和美联航的MP.三家都各有特色，但是今天我更想说下我最喜欢的一家那么就是加航的Aeroplan,虽然一直在改动，也越改越差，但是事实上是还是一个不错的常客计划.下面让我说说有什么优点吧.
首先加航可能是星空联盟金卡最好拿的一家常客计划之一吧. 银卡 25000飞行里程 或者25 段, 金卡35000飞行里程或者50段.
感觉还不错吧.而比较奇怪的是加航的有效期是，加航的里程有效期6年，而且还需要每年激活一次，否则自动清零. 这点需要注意下.
也就是说里程最长保留6个年，但是需要每年激活下你的卡
另外作为加航的忠实fans我不得不说的是加航的飞机真的有一些太老了.
不过还好加航终于开始渐渐更新里面的一些器材了.
另外一个加航比较好的是，他可以在他们网站上直接用里程来换机票.国内的航空公司什么时候能学学他们啊.
希望能知道更多信息的话，推荐大家访问飞行部落

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星空系列已经开始快半个月，给大家介绍了星空联盟，也有陆陆续续的介绍了一些常客计划：BMI 和 国航。如果大家对这方面有兴趣的话，可以去我所管理的论坛 星空联盟论坛 来进行讨论，eilane.com 飞行旅行部落

而下面我要介绍下美联航的常客计划。
一般认为美联航是最好的常客计划，也不是说他有什么特殊的，我倒是觉得关键在于里程比较好拿，另外就是活动也比较多。
先介绍下金卡和银卡吧，银卡叫做Premier 而金卡是Premier Executive® 而更高一级是1K® 另外还有一个Million Miles and Beyond Rewards 我会作为另外一个主题来讲的

银卡： 25000飞行里程 25段 或者50000的飞行里程 50段每年 相对应的是星空联盟的银卡和金卡
也没有什么特殊的
不过美联航的活动多，送里程的机会也多，这也就是为什么说美联航好的原因了
另外一个需要参考的是美联航可以累计里程的伙伴比较多，也是另外一个好处，除了星空联盟 还有Air One Qatar Airways Aloha Airlines TACA Airlines Emirates TAM Island Air 都可以累计。
另外一个可看点就是里程的换票政策
首先说下美联航的里程来订票的话的费用，你需要支付75美金的手续费
可以通过美联航的网站直接兑换，另外也可以通过电话来兑换。
所以只是飞短程的话，我并不推荐通过里程来兑换，长途的真的不错，就比如从温哥华飞北京机场只有 60000的里程就可以飞来回了

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作为一个公司首先要让你的用户喜欢用你的服务.腾讯可能就是一个很失败的例子.一个企业能做到让这么多人讨厌也算是很强了
下面说下我和春秋的故事吧
记得那时候春秋第一次开通温州飞上海的飞机票
我很幸运的买到了99元的票（现在感觉很普通）
那是我第一次做飞机（平时都是火车硬座的）
因为留学的事情常常跑上海去，那时候挺新鲜的，那么便宜，而且听说有红酒分，太久了忘记了.
记得那时候坐上机场大巴，就去了，结果中途春秋打电话过来说，对不起我们的飞机故障，所以不能起飞之类的…..说你有两个选择一个是退票，另外一个是改签.我说改签吧.貌似里面说到了机场会在他们工作人员的帮助下能签东航的，但是要补差价.
结果就这样我的处女航就被东航了
从此~~~我就没有坐过春秋了，顺便说下，温州飞上海的航线中，我觉得吉祥不错，国航最受欢迎，而且给的时间都不错，我喜欢

下面也给一个春秋的新闻吧，是最近的，另外春秋的宣传做得不错

春秋航空30日连发三次航班 送500旅客回湖南
　2008-01-31 红网 记者喻向阳，通讯员张磊　 2008/02/01(00:32:21)

　　红网上海1月31日讯：昨（30）日晚今晨19:40、00:49、01:26，春秋航空连发三次航班，共输送500多名湖南旅客回到常德和长沙。

　　自1月25日以来，连续多日的暴雪、低温、冻雨阻断了长沙、常德的所有航班，每天新增400名旅客滞留在上海、湖南两地。

　　1月29日，长沙黄花机场预报16:00开放，但由于大量的飞机因严重冰冻滞留，占住了机场停机位，无法接受上海航班降落。

　　1月30日，长沙机场依然只能接收少量的航班，无法接收各地的补班航班。气象预报未来几天湖南地区将再次降雪降温。

　　春秋航空一边从繁忙的春运计划中排机组挤运力，一边研究补班方案。焦急等候的旅客纷纷要求，去不了长沙去常德也行。

　　昨晚今晨，趁天气稍微好转，在空中管制员和虹桥国际机场、常德机场各保障单位的全力支持下，春秋航空在19:40、00:49、01:26，分别输送500旅客至常德、长沙两地。

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这次是要介绍下国航知音常客计划.
很多信息都可以在ffp.airchina.com.cn上面找到，所以我想都没有什么特别介绍的
会员累积的里程有效期最长为36个月
首次成为贵宾会员的标准（上面写着是公里哦～～1.6公里等于1英里）
● 定级里程达到4万公里或定级航段达到30个，升级为银卡会员；
● 定级里程达到8万公里或定级航段达到50个，升级为金卡会员；
● 定级里程达到16万公里或定级航段达到90个，升级为白金卡会员。

保持贵宾会员资格的标准
● 银卡会员定级里程累积达到3.5万公里或航段累积达到27个；
● 金卡会员定级里程累积达到7万公里或航段累积达到45个；
● 白金卡会员定级里程累积达到14.5万公里或航段累积达到80个；

● 自加入“国航知音”常旅客计划之日起，乘坐国航实际承运且挂CA代号的航班飞行里程累积达到100万公里的会员，将保留白金卡会员资格，终身享受白金卡会员待遇。
“国航知音”贵宾会员 对应星空联盟贵宾会员
国航白金卡会员 星空联盟金卡会员
国航金卡会员 星空联盟金卡会员
国航银卡会员 星空联盟银卡会

不过如果你飞的不多,我可能推荐下US Airways
另个给的历程都比较大方，像economy class
国航给L/Q/G/S/V/U/Z/W 最少500 miles 然后是50% 实际飞行
而US Airways给的是 最少500miles 实际飞行的100%
另外US Airways 没有里程过期.只得考虑
大家也可以到飞行部落去讨论

当然血的教训是美联航会更好一点 嘿嘿

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上次大概的介紹了下星空聯盟，而這次希望通過此文大概介紹下BMI
这是一个做活动，顺便我也说说bmi的常客计划diamond club（下面简称DC)
他们的常客计划有些郁闷.
說下會員等級：blue membership，blue plus membership，silver membership，gold membership
一開始加入是blue membership，需要達到3,000 status miles升級到blue plus，不過此時Bmi會清空你的帳戶到0，從新開始計算.并且你需要保持每年3,000 status miles.
然后你從0開始，達到了16,000 status miles.那么你升級為silver，也是星空聯盟的銀卡.而此時你的帳戶再次被清零，于此同時你需要保持16,000 status miles來維持你的帳戶.
下面就是gold了，同時也是星空聯盟的金卡，需要達到38,000 status miles.同樣的，你的帳戶會被清零，你需要保持38,000的里程保持你的帳戶.
分析，bmi比較容易拿到銀卡，另外一個好處是比較容易保持金卡.但是拿到金卡的過程有些殘酷 3,000+16,000+38,000=57,000 status miles.但是這個常客計劃需要用戶保持定量的飛行，不然一升一降，損失就大了.
loot at how to earn miles
下面是BMI的一個活動，一加入就能拿到9,000的里程 活动已经结束了
free flight terms and conditions
This promotion is only valid for new members joining diamond club. Only one enrolment per individual will be accepted for membership of the diamond club programme.
Any duplicate diamond club accounts will be closed and promotional miles deleted.
The 9,000 destinations miles will be added to your diamond club account within 3 working days after you have joined diamond club.
9,000 destinations miles is sufficient for 1 return direct flight with bmi or our Star Alliance partners in the UK, or between the UK and Austria, Belgium, France, Germany, Luxembourg, Netherlands, Republic of Ireland, Switzerland. All flights are strictly subject to availability.
Standard diamond club terms and conditions apply.
All taxes and charges are payable.

https://www.flybmi.com/bmi/en-gb/my-flybmi/join-diamond-club.aspx?pmc=FF19KD
T & C: http://www.flybmi.com/bmi/en-gb/reward-schemes/diamond-club/promotions/free-flight-terms-and-conditions.aspx

more info plz visit http://www.eilane.com

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